تتألق سيارة 33 من ألفا روميو من جديد في معرض «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» للسيارات الكلاسيكية وهو حدث عالمي لا يفوّت لعشاق السيارات وإحدى أرقى الفعاليات على مستوى القطاع.
وتعرض العلامة احتفالاً بالذكرى المئوية لسباق التحمل «لومان 24 ساعة» (24 Hours of Le Mans) سيارتين أيقونيتين من سياراتها في «فيلا إربا» الساحرة، لتذكر الجميع بإنجازات هاتين السيارتين على مضمار السباق الفرنسي الشهير: سيارة 33/2-liter «Daytona» (1968) وسيارة 33 TT 12 (1975).
وبدأ الارتباط الوثيق بين ألفا روميو ومعرض «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» بالعلاقة القوية بين مدينة ميلانو -التي تأسست فيها ألفا روميو- وبحيرة «كومو» التي كانت الوجهة المفضلة للطبقة الأرستقراطية في المدينة لعرض إبداعات الإيطاليين المميزة على مستوى العالم، حيث استمرت هذه العلاقة القوية بين العلامة التجارية والمعرض حتى وقتنا الحالي. ومع تحول مصانع السيارات إلى مرحلة الإنتاج الضخم، وأصبح معرض «Concorso d’Eleganza» للسيارات الكلاسيكية ذكرى جميلة لعصر لن يتكرر، أصبحت فيلا «Villa d’Este» موقعاً مميزاً لالتقاط الصور وتنظيم الفعاليات والعروض الفنية والمناسبات الاجتماعية، وهو المكان ذاته الذي شهد حصول سيارات ألفا روميو الكلاسيكية والتجريبية على العديد من الجوائز المرموقة.
ويُعتبر معرض «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» من أرقى فعاليات السيارات على مستوى العالم (أقيم للمرة الأولى في عام 1929). هذا العام، بالإضافة إلى مقره الرئيسي التقليدي ذي الطابع الأرستقراطي في بلدة «تشيرنوبيو»، ضم المهرجان فيلا «Villa Erba» الفاخرة حيث تم الاحتفال بالذكرى المئوية لسباق التحمل «لومان 24 ساعة». ومن هنا تأتي حلقة الوصل بعلامة ألفا روميو، التي عرضت سيارتين من السيارات الكلاسيكية الرائدة في المعرض: سيارة 33/2-liter «Daytona» (1968) وسيارة 33 TT 12 (1975) واللتين تألقتا على حلبة السباق الفرنسية في الماضي.
وتعتبر سيارة 33/2-liter «Daytona» من ألفا روميو رمزاً للطابع الرياضي الأصيل الذي تتمتع به الشركة والتي ابتعدت عن عالم السباقات في عام 1951 بعد فوزها ببطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للمرة الثانية من خلال سيارة «Alfetta» 158-159، ولكنها عادت إلى العالمية من خلال شركة «أوتودلتا» (1963)، قسم سيارات السباق التابع لها الذي يتخذ من مدينة ميلان مقراً له، والذي تحتفل بالذكرى السنوية الستين لتأسيسه.
وقررت شركة «أوتودلتا» التابعة لألفا روميو الارتقاء بفئة «السيارات التجريبية» من ناحية الجودة بدءاً من سيارة «Tipo 33» من أجل مواصلة النجاح الذي حققته سيارات «تورينغ». تم تصميم نسخ السيارة الرياضية التجريبية خصيصاً للسباق وجُهزت بمحرك وهيكل حديثين وأُنتِجَت بأعداد محدودة تلبي متطلبات الموافقة النوعية. كما تم تجهيز السيارات بمحركات مطوّرة فائقة الكفاءة بثماني أسطوانات سعة 2 لتر بتصميم على شكل حرف «V»، يولد قوة تبلغ 270 حصانا ويساعد السيارة على الوصول إلى سرعة 300 كم/ساعة.
هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟
لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك