العدد : ١٥٥٢٤ - الأربعاء ٢٣ سبتمبر ٢٠٢٠ م، الموافق ٠٦ صفر ١٤٤٢هـ

العدد : ١٥٥٢٤ - الأربعاء ٢٣ سبتمبر ٢٠٢٠ م، الموافق ٠٦ صفر ١٤٤٢هـ

المجتمع

«كاديلاك CT4» تتألق مع محرك هائل العزم

الاثنين ١٠ ٢٠٢٠ - 02:00

تتميّز سيارة «كاديلاك CT4» بالعديد من الخصائص التي تؤدّي إلى تمتّعها بأداء استثنائي، ومن ضمنها الهندسة المرتكِزة على الدفع بالعجلات الخلفية، ونظام نقل الحركة المتطوّر، والتوزيع شبه المثالي للوزن، لكن العنصر الأبرز المساهم في هذا هو ما يُطلِق عليه فريق مهندسي «كاديلاك» اسم «وحش العزم» والمتمثّل بمحرّكها الفريد. 

ويتوافر محرّك 2.7T ذو الشاحن التوربيني بالجهاز الحلزوني المزدوج كتجهيز قياسي في سيارة CT4-V، وهو يولّد قوّة عالية تبلغ 325 حصانًا مع عزم قدره 380 رطل-قدم، كما يتوافر كتجهيز اختياري في سيارة CT4 Premium Luxury مع قوّة 310 أحصنة وعزم 350 رطل-قدم1.

وتم تطوير المحرّك بشكل أساسي كتصميم جديد بالكامل لشركة «جنرال موتورز» مع الاستخدام الأول في «شفروليه سيلفرادو» و«جي أم سي سييرا» للعام 2019. 

لكن من البداية، كان من المخطَّط استعماله أيضًا في سيارة السيدان شبه المدمَجة الجديدة من «كاديلاك».

وبالنسبة إلى CT4, فإن ما يوجد تحت غطاء المحرّك هو أكثر من مجرّد محرّك شاحنة!

ويستفيد محرّك  2.7T  من الكتلة الأقل من دون المساومة على الطاقة الناتجة عنه.

وعلى سبيل المثال، يولّد محرّك 2.7T قوّة حصانية أكثر (5+) والمزيد من العزم (65+ رطل-قدم) بالمقارنة بالمحرّك السابق Northstar V-8 الشهير من «كاديلاك»، لكنه يزن 140 رطلاً أقل. 

وتولّد الخصائص الديناميكية للطاقة والأداء والوزن المنخفض لمحرّك 2.7T ميّزة كبيرة فيما يخصّ تجربة القيادة والسيطرة. 

كلمات دالة

هل ترغب بالتعليق على الموضوع؟

لا تتردد في إعطاء تعليقك ومشاركة رأيك

الاسم:
النص:
تبقى لديك (600حرف

aak_news